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| LEADER |
00000Cam#a22000005a#4500 |
| 001 |
INGC-MON-019764 |
| 003 |
AR-LpUFI |
| 005 |
20221019005854.0 |
| 008 |
190301s2013||||ag |||||||||||||||||spa d |
| 040 |
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|a AR-LpUFI
|b spa
|c AR-LpUFI
|
| 080 |
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|a TF ELECTROMECANICA 42
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| 100 |
1 |
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|a Amado, Yamil.
|9 306597
|
| 245 |
1 |
0 |
|a Caracterización fluidodinámica del múltiple de admisión motor Peugeot 307 /
|c Yamil Amado, Mauro Moreno.
|
| 260 |
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|
|a La Plata :
|b Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ingeniería. Departamento de Mecánica,
|c 2013.
|
| 300 |
|
|
|a 212 p. :
|b il., gráf.
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| 520 |
2 |
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|a Introducción - El múltiple de admisión - Ensayos - Resultados y análisis.
|
| 591 |
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|
|a Trabajo Final de Ingeniería Electromecánica
|b 42
|
| 650 |
|
4 |
|a MOTORES DE CICLO OTTO
|9 306598
|
| 650 |
|
4 |
|a MOTORES DE CUATRO TIEMPOS
|9 282148
|
| 650 |
|
4 |
|a MOTORES DIESEL
|9 265724
|
| 650 |
|
4 |
|a ENSAYOS
|9 262895
|
| 650 |
|
4 |
|a PEUGEOT 307
|9 306599
|
| 700 |
1 |
|
|a Moreno, Mauro.
|9 306600
|
| 700 |
1 |
|
|a Frene, Horacio,
|e dir.
|9 303958
|
| 942 |
|
|
|c PRO
|6 _
|
| 999 |
|
|
|a SKV
|c 19763
|d 19763
|
