Neodesarrollismo e industria automotriz argentina, concentración espacial de la produccion y dispersión del consumo

Detalles Bibliográficos
Publicado en: Cardinalis. No. 2 (2014),13-26. Córdoba : Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Filosofía y Humanidades; Departamento de Geografía, 2014
Autor Principal: Donato Laborde, Matías Germán
Formato: Artículo
Temas:
Neodesarrollismo
Industria automotriz
Dinamicas territoriales
Neodesenvolvimentismo^lpt
Indústria Automobilistica
Dinâmicas territoriais
Acceso en línea:https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/art_revistas/pr.14200/pr.14200.pdf
http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/99140
http://www.revistas.unc.edu.ar/index.php/cardi/article/view/7379
Resumen:El presente trabajo tiene como objetivo central analizar el funcionamiento y las estrategias territoriales de las empresas automotrices en Argentina. Entendemos que en las ciudades de los países dependientes surgen dos circuitos económicos que son responsables no solo del proceso económico, sino también del proceso de organización espacial, circuitos denominados superior e inferior de la economía. Cuando se localizan las empresas modifican el contenido y la función de los lugares; y a pesar de que se implanta una sola parte de todo el circuito productivo, poseen el poder de cambiar la estructura del consumo de una ciudad como también alterar el uso de redes e infraestructuras. En este marco, el objetivo del trabajo es dilucidar las dinámicas territoriales vinculadas al funcionamiento de la industria automotriz Argentina entre 1990 y 2012, haciendo hincapié en los circuitos productivos, las estrategias de localización del sector, los intercambios comerciales y el consumo. Se utilizarán fuentes estadísticas del INDEC, la AFAC, ADEFA y ACARA.
O presente trabalho tem como objetivo central analisar o funcionamento e as estratégias territoriais das empresas automobilísticas na Argentina. Entendemos que, nas cidades dos países dependentes, surgem dois circuitos econômicos que são responsáveis não apenas pelo processo econômico, mas também pelo processo de organização espacial, circuitos denominados 'superior' e 'inferior' da economia. Quando se estabelecem em um determinado local, as empresas modificam o conteúdo e a função dos lugares; e, embora se implante apenas uma parte de todo o circuito produtivo, têm o poder de mudar a estrutura do consumo de uma cidade, assim como de alterar o uso de redes e infraestruturas. Nesse sentido, o objetivo do trabalho é elucidar as dinâmicas territoriais vinculadas ao funcionamento da indústria automobilística argentina no contexto do neodesenvolvimentismo, destacando os circuitos produtivos, as estratégias de localização do setor, os intercâmbios comerciais e o consumo. Serão utilizadas fontes estatísticas do INDEC, da AFAC, da ADEFA e da ACARA.
Descripción Física:p.13-26
ISSN:ISSN 2314-1913

MARC

LEADER 00000nab a2200000 a 4500
001 ARTI14197
008 230422s2014####|||#####|#########0#####d
100 |a Donato Laborde, Matías Germán  |u Departamento de Geografía y Centro de Investigaciones Geográficas (UNLP - CONICET). Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Universidad Nacional de La Plata; Centro de Investigación de Estudios Complejos. Facultad de Arquitectura y Urbanismo. CIEC. FAU. Universidad Nacional de La Plata 
245 1 0 |a Neodesarrollismo e industria automotriz argentina, concentración espacial de la produccion y dispersión del consumo 
246 3 3 |a Neodesenvolvimentismo e indústria automobilística argentina, concentração espacial da produção e dispersão do consumo 
041 7 |2 ISO 639-1  |a es 
300 |a  p.13-26 
520 3 |a El presente trabajo tiene como objetivo central analizar el funcionamiento y las estrategias territoriales de las empresas automotrices en Argentina. Entendemos que en las ciudades de los países dependientes surgen dos circuitos económicos que son responsables no solo del proceso económico, sino también del proceso de organización espacial, circuitos denominados superior e inferior de la economía. Cuando se localizan las empresas modifican el contenido y la función de los lugares; y a pesar de que se implanta una sola parte de todo el circuito productivo, poseen el poder de cambiar la estructura del consumo de una ciudad como también alterar el uso de redes e infraestructuras. En este marco, el objetivo del trabajo es dilucidar las dinámicas territoriales vinculadas al funcionamiento de la industria automotriz Argentina entre 1990 y 2012, haciendo hincapié en los circuitos productivos, las estrategias de localización del sector, los intercambios comerciales y el consumo. Se utilizarán fuentes estadísticas del INDEC, la AFAC, ADEFA y ACARA. 
653 |a Neodesarrollismo 
653 |a Industria automotriz 
653 |a Dinamicas territoriales 
520 3 |a O presente trabalho tem como objetivo central analisar o funcionamento e as estratégias territoriais das empresas automobilísticas na Argentina. Entendemos que, nas cidades dos países dependentes, surgem dois circuitos econômicos que são responsáveis não apenas pelo processo econômico, mas também pelo processo de organização espacial, circuitos denominados 'superior' e 'inferior' da economia. Quando se estabelecem em um determinado local, as empresas modificam o conteúdo e a função dos lugares; e, embora se implante apenas uma parte de todo o circuito produtivo, têm o poder de mudar a estrutura do consumo de uma cidade, assim como de alterar o uso de redes e infraestruturas. Nesse sentido, o objetivo do trabalho é elucidar as dinâmicas territoriais vinculadas ao funcionamento da indústria automobilística argentina no contexto do neodesenvolvimentismo, destacando os circuitos produtivos, as estratégias de localização do setor, os intercâmbios comerciais e o consumo. Serão utilizadas fontes estatísticas do INDEC, da AFAC, da ADEFA e da ACARA. 
653 |a Neodesenvolvimentismo^lpt 
653 |a Indústria Automobilistica 
653 |a Dinâmicas territoriais 
856 4 0 |u https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/art_revistas/pr.14200/pr.14200.pdf 
952 |u https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/art_revistas/pr.14200/pr.14200.pdf  |a MEMORIA ACADEMICA  |b MEMORIA ACADEMICA 
856 4 1 |u http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/99140 
856 4 1 |u http://www.revistas.unc.edu.ar/index.php/cardi/article/view/7379 
773 0 |7 nnas  |t Cardinalis.   |g  No. 2 (2014),13-26  |l 2  |q 13-26  |d Córdoba : Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Filosofía y Humanidades; Departamento de Geografía, 2014  |x ISSN 2314-1913 
542 1 |f Esta obra está bajo una licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional  |u http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ 

Ejemplares similares