La relación Estado-empresas durante los gobiernos de Lula da Silva, 2003-2011
Publicado en: | Ciclos en la historia, la economía y la sociedad. Vol. 27 No. 55 (2020),185-210 27. Ciudad Autónoma de Buenos Aires : Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Económicas. Centro de Investigaciones de Historia Económica, Social y de Relaciones Internacionales, 2020 |
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Autor Principal: | |
Formato: | Artículo |
Temas: | |
Acceso en línea: | https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/art_revistas/pr.12452/pr.12452.pdf http://ojs.econ.uba.ar/index.php/revistaCICLOS/article/view/2024 http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/127527 https://ri.conicet.gov.ar/handle/11336/177507 |
Resumen: | Este artículo aborda la relación entre el Estado y las empresas, a partir de las políticas de los gobiernos lulistas. Nos preguntamos por aquellos intereses que se entramaron en ese período en relación a la política exterior y a las políticas de infraestructura y desarrollo, en el marco de los procesos de integración regional e inserción internacional. Se parte de considerar el vínculo como una alianza pragmática signada por contradicciones estructurales y tensiones que se fueron agudizando. Desde una perspectiva histórica, se estudian las empresas involucradas en las obras de infraestructura de Brasil y la región sudamericana y se examinan las contradicciones en sus distintos niveles, marcando una distinción entre dos ciclos dentro del período 2003-2011. Para este análisis se recuperan datos e información cuantitativa y cualitativa provenientes de bibliografía especializada y documentos oficiales, junto con el contenido de entrevistas realizadas. In this article we approach the relation between State and Companies during Lula da Silva's governments. We inquire about the interests that were involved in the foreign policy, the infrastructure and development policies, within the regional integration and international incorporation processes. We consider this relation as a "pragmatic alliance" which was marked by structural contradictions and tensions that were sharpening. From a historical perspective, we study the companies involved in infrastructure projects in Brazil and South America, and the contradictions in their different levels, marking a distinction between two cycles into the period 2003- 2011. For this analysis we recover information provided by quantitative and qualitative data from official documents and specialized bibliography and contents from interviews made by the author. |
Descripción Física: | p.185-210 |
ISSN: | ISSN 1851-3735 |
MARC
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001 | ARTI12436 | ||
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100 | |a Barrenengoa, Amanda |u Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Departamento de Sociología. Instituto de Investigaciones en Humanidades y Ciencias Sociales. Conicet | ||
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520 | 3 | |a Este artículo aborda la relación entre el Estado y las empresas, a partir de las políticas de los gobiernos lulistas. Nos preguntamos por aquellos intereses que se entramaron en ese período en relación a la política exterior y a las políticas de infraestructura y desarrollo, en el marco de los procesos de integración regional e inserción internacional. Se parte de considerar el vínculo como una alianza pragmática signada por contradicciones estructurales y tensiones que se fueron agudizando. Desde una perspectiva histórica, se estudian las empresas involucradas en las obras de infraestructura de Brasil y la región sudamericana y se examinan las contradicciones en sus distintos niveles, marcando una distinción entre dos ciclos dentro del período 2003-2011. Para este análisis se recuperan datos e información cuantitativa y cualitativa provenientes de bibliografía especializada y documentos oficiales, junto con el contenido de entrevistas realizadas. | |
653 | |a Estado brasileño | ||
653 | |a Empresas | ||
653 | |a Gobiernos lulistas | ||
653 | |a Desarrollo | ||
653 | |a Integración | ||
520 | 3 | |a In this article we approach the relation between State and Companies during Lula da Silva's governments. We inquire about the interests that were involved in the foreign policy, the infrastructure and development policies, within the regional integration and international incorporation processes. We consider this relation as a "pragmatic alliance" which was marked by structural contradictions and tensions that were sharpening. From a historical perspective, we study the companies involved in infrastructure projects in Brazil and South America, and the contradictions in their different levels, marking a distinction between two cycles into the period 2003- 2011. For this analysis we recover information provided by quantitative and qualitative data from official documents and specialized bibliography and contents from interviews made by the author. | |
653 | |a Brazilian State | ||
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653 | |a Development | ||
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