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| LEADER |
00000Cab#a22000005a#4500 |
| 001 |
INGC-REV-01880 |
| 003 |
AR-LpUFI |
| 005 |
20221019010415.0 |
| 008 |
201407|19529999ag qr|p|||| |||||||spa d |
| 022 |
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|a R.N.P Nro.: 542.058
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| 245 |
0 |
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|a Pavimentación asfáltica en aeropuertos.
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| 260 |
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|a La Plata: CIPBA
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| 300 |
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|a p. 19-26
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| 505 |
0 |
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|a Generalidades - Comportamiento de algunas pistas pavimentadas argentinas - Pavimentación de las nuevas pistas - Criterio de la fuerza aérea de los EE.UU.: el ensayo de Kelly - Críticas al ensayo de Kelly - Generalidades respecto al diseño de concretos asfálticos para cargas extra pesadas repetidas - La acción del chorro caliente de los aviones a reacción, y del derrame de los combustibles - Conclusiones.
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| 650 |
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4 |
|a PAVIMENTOS ASFALTICOS
|9 283197
|
| 650 |
|
4 |
|a PAVIMENTOS FLEXIBLES
|9 270677
|
| 650 |
|
4 |
|a AEROPUERTOS
|9 267706
|
| 650 |
|
4 |
|a ENSAYO DE KELLY
|9 310659
|
| 700 |
1 |
|
|a Hughes, Tomas F.
|9 272416
|
| 700 |
1 |
|
|a Zalazar, Luis M.
|9 310660
|
| 773 |
0 |
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|d La Plata, CIPBA
|g 1958 6(23)
|w INGC-REV-00394
|t Revista de Ingenieria del Centro de Ingenieros Provincia de Buenos Aires
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| 942 |
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|c AJO
|6 _
|
| 999 |
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|a CA
|c 22306
|d 22306
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| 040 |
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|a AR-LpUFI
|c AR-LpUFI
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